Nood aan derde bagageafhandelaar op Zaventem
De staking van Aviapartner is maandag aan zijn vijfde dag toe: het personeel staakt uit onvrede over de werkdruk en het personeelstekort.
Eerder dit jaar staakte ook al Swissport, de tweede bagageafhandelaar op Brussels Airport. Om de werking van de luchthaven niet in het gedrang te brengen als een van de twee 'bagagisten' staken, is er dringend nood aan de komst van een derde speler, zo meent transporteconoom Eddy Van de Voorde van de universiteit van Antwerpen bij De Morgen.
De twee bestaande afhandelaars bekampen elkaar nu met bodemprijzen. De komst van een nieuwe speler moet niet noodzakelijk tot banenverlies lijden: "In de meeste serieuze luchthavens zijn er drie of vier bagageafhandelaars. Die doen het financieel redelijk goed, en de kwaliteit ligt een stuk hoger", aldus Van de Voorde.
Volgens de wetgeving kan er pas een derde afhandelaar komen als de luchthaven van Zaventem twee keer 24 miljoen reizigers per jaar haalt. In 2017 werd dat cijfer voor het eerst gehaald.
(Fausto by Tagtik/Picture: Belga)
