Een nieuwe grote SUV van Volkswagen, een zevenzitter

Tayron is de naam van het nieuwe model van Volkswagen dat tussen de Tiguan en de Touareg in komt te staan. Deze SUV is gericht op de Europese markt, met een breed motorenaanbod. En ChatGPT aan boord! 

De Volkswagen Tayron voor Europa is een verre neef van de Chinese Tayron. In feite is het een ander model, ook al zijn het allebei SUV's. De Tayron voor Europa is 4,77 m lang. Een knappe nieuwkomer met een bagageruimte van 885 liter voor 5 passagiers. Met alleen 2 personen vooraan wordt het een bestelwagen met een inhoud van 2090 liter. Het is ook mogelijk om een deel van deze ruimte te gebruiken voor twee extra personen op optionele stoelverhogers (maar nog steeds met 345 liter bagageruimte). Met de stoelen neergeklapt wordt de bagageruimte in een 5-persoonsconfiguratie echter met 35 liter teruggebracht tot 850 liter. En dit alles met een goed ingericht interieur met schermen, duidelijke luxe en up-to-date assistentie. De optionele IDA-spraakassistent omvat ChatGPT. Volkswagen biedt ook een Harman-Kardon-audiosysteem van 700 watt. 

Diesel

Onder de motorkap biedt de fabrikant uit Wolfsburg heel wat keuze: hybride, benzine en diesel. Hij begint met een 1.5 eTSI benzine met 48 V mild hybrid van 150 pk. In de oplaadbare hybride modus heeft de Tayron 204 pk of 272 pk, afhankelijk van de gekozen oplossing voor de 1.5 eHybrid. De 19,7 kWh (netto) batterij geeft hem een elektrisch bereik van bijna 100 km. Hij kan zelfs onderweg worden opgeladen aan een 50 kW DC-snellaadpunt. In diesel levert de 2.0 TDI 193 pk. Alle aandrijfsystemen zijn gekoppeld aan een 7-traps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling (DSG), behalve de plug-in hybride met 6 versnellingen. Er zijn ook versies met 4Motion-vierwielaandrijving. Deze zijn in staat om 2,5 ton te trekken, met de Trailer Assist-manoeuvreerhulp.  